El regreso soñado en casa

Felipe Saloj regresó a las pistas y fue profeta en su tierra. El piloto concordiense disputó la segunda fecha del Campeonato Argentino de Fórmula Nacional, que tuvo como epicentro el Autódromo “Ciudad de Concordia” durante los primeros días de mayo. Con el monoplaza número 16 del equipo MR Racing, mostró una rápida adaptación y dejó una imagen excelente en la «Fábrica de Talentos».

Durante el fin de semana del 2 y 3 de mayo, fue uno de los más veloces en el primer entrenamiento, finalizó quinto en la carrera del sábado y sexto en la final del domingo. Con estos resultados, está noveno en el campeonato con 15 puntos, en un certamen liderado por Tomás Campra con 98 unidades. Tras la competencia, el corredor visitó 3200 Radio para dialogar sobre su presente.

Un circuito icónico y el desafío del auto

Correr en casa siempre es especial. «Concordia es un circuito icónico del país. Varios pilotos resaltan la famosa chicana», aseguró Felipe y, además, destacó su comodidad en la pista: «Tenía la ventaja de que ya conocía el circuito, y eso es clave para el piloto. Obviamente no todas las veces se puede hacer una prueba previa, pero suelo acostumbrarme bastante rápido a las condiciones que aparecen, e intento hacer lo más rápido posible».

Su desempeño sorprendió para bien, incluso a él mismo. «Pensé que me iba a encontrar más lento, pero no. Desde la primera tanda pude salir y encontrarme con el auto, acelerarlo desde el primer momento. Cambió que ahora estamos un poco más competitivos, más acostumbrados a la máquina», confesó tras su gran regreso.

El paso del karting a los monoplazas representó un cambio radical. «En el karting hicimos tres años, de los cuales peleamos dos campeonatos provinciales. En 2025 decidimos dar el paso a la Fórmula, que fue un salto bastante grande. Son autos muy lindos de manejar y, a la vez, muy diferentes», relató Saloj.

El arte de manejar y el aprendizaje constante

«En el manejo ahora aprendo un montón de cosas porque no es nada parecido al karting. Tiene cargas trasera y delantera, se nota en las tendencias de trompa y de cola», explicó en los estudios de Oíd Mortales Radio. A su vez, reveló su virtud en la pista: «siempre me gusta ir rápido, me gusta ir adelante. Eso me lleva a mejorar vuelta a vuelta y curva a curva para así bajar el tiempo».

La adrenalina juega un rol central a la hora de competir, al ser consultado sobre lo que pasa por su cabeza arriba del auto dijo: “Una vez que te subís, es cuestión de improvisar, no queda otra que acelerar». Sobre las sensaciones, detalló: «Para nosotros la velocidad de recta no es algo tan impresionante, pero sí me sorprendió el paso por curva. Al tener mucha carga, dobla bastante rápido, más que un auto de Turismo».

Fuera de las carreras que participa, la pasión por los fierros no se detiene en ningún momento. «Los findes que no corro, miro los tiempos en un programa de automovilismo. Observo todas las carreras y trato de aprender de los demás, de copiarle pequeñas cosas al que tiene más experiencia» comentó el adolescente de 16 años que cursa el sexto año en el Bachillerato Humanista Moderno.

El apoyo vital y los planes a futuro

El automovilismo requiere un esfuerzo colectivo y los Saloj lo saben: «Mi hermana es la CM, maneja la cuenta con los sponsors. Después, el resto de la familia acompaña el fin de semana, que se vive de una manera muy intensa» mencionó Felipe. Al presupuesto lo sostienen anunciantes claves como Compartí Concordia, Lux Pinturerías, Vivero Zordán, Full Car, Grand Gar, MG Polarizados y Embragues González, entre otros. Sin su aporte, esto no sería posible. Incluso, mencionó que necesita de más apoyo económico por lo que invitó a contactarlo, conocerlo y sumarse a su desarrollo deportivo.

«La idea era correr esta fecha y después ver si se da para sumar otra a mitad de año para ganar experiencia. Queremos conocer circuitos para así, el día que podamos hacer un año completo, enfrentarlo con la mayor competitividad posible», señaló el concordiense sobre su estrategia a corto plazo.

A pesar de las dificultades económicas propias del deporte motor, la ilusión se mantiene intacta. Saloj confía en su progreso, tal como ocurrió en sus inicios: «En el karting, cuando empecé, no tenía nada armado y en mi segundo año pude pelear el campeonato. Así que confío en que se va a dar igual en las siguientes temporadas». Para este 2026, «el objetivo es intentar armar un presupuesto para poder estar en las carreras siguientes”.