Automovilismo
Desafío superado
Del aula al taller y de la escuela a la pista. La experiencia de la Técnica N°1, contada por sus protagonistas.
Los profesores José Canet, actual rector; y Pedro Chiarello; acompañados por sus alumnos Luciano Tito, Martín Satto y Gonzalo Miranda estuvieron en el programa radial de “3200, el código del deporte” (sábado de 10 a 12 por www.oidmortalesradio.com.ar).
Con orgullo, compartieron la satisfacción de haber ido con el vehículo que, con el número 46, representó a la Escuela Técnica N°1 “Brigadier General Pascual Echagüe” de Concordia en la edición 2025 del Desafío ECO YPF. Finalizaron 48 en el campeonato, entre 133 autos participantes y, por si fuese poco, fueron los 3 mejores ubicados entre todos los de Entre Ríos.
Entre Ríos, un solo equipo
“Algo muy interesante que hubo es que, en los boxes en Concepción del Uruguay, nos pusieron a todas las ciudades de Entre Ríos juntas. Teníamos a Concepción del Uruguay, Larroque, Gualguaychú, Paraná y Villaguay. Estábamos todos juntos y es algo increíble el apoyo”, celebró Chiarello que fue el responsable del proyecto.
“Es impresionante porque cada aplauso que salía, cada pasito que dábamos, nos aplaudíamos entre nosotros. O sea, no era que nuestro equipo aplaudía, sino que aplaudíamos al otro. Eran como un gran equipo de Entre Ríos”, afirmó inmediatamente después en una entrevista que puede revivirse en @3200deportes en Youtube.
El rector, a su turno, destacó que se trata de un proyecto que empezó hace varios meses, donde estuvieron trabajando muchos docentes y muchos chicos. “Hay gente que se sumó al principio, la mayoría llegó al final con el proyecto, pero en definitiva logró reunir a muchos actores de la institución”, celebró y amplió: “fue sorprendente el apoyo interno, el entusiasmo institucional desde Departamental y desde las empresas que nos acompañaron”.
Al respecto, recientemente estuvieron exhibiendo el auto en un comercio del rubro ferretero que colaboró con el proyecto educativo, tecnológico y deportivo. “Al auto lo vamos a publicitar en cada empresa que nos apoyó, así que la gente va a tener oportunidad de volver a ver el auto”, anticipó Chiarello.
“Un proyecto más interesante”
Canet, agregó: “se hizo un gran trabajo para volver porque la escuela había participado por última vez en 2018. Se vuelve con esto, con un proyecto más interesante porque fue más abierto, entonces las personas que quisieron participar lo pudieron hacer”, ponderó y consideró que se trata de “un modelo a calcar para otras instancias también, no solamente para lo que se trata este tipo de competencia, sino tal vez para desarrollar otros proyectos porque uno ve el entusiasmo con el cual se comprometen los chicos y los profesores”.
“Manejar el auto es una gran experiencia que tuvimos porque se llevó a cabo ese proyecto de tantos meses de planificación y fue muy bueno. El avance del auto, todo”, destacó Martín Satto, uno de los estudiantes que estuvo conduciendo el auto de la Técnica 1. “Estuve afuera colaborando, ayudando con los preparativos y todas esas cosas. Fue un lindo momento que pasamos con los profesores y mis compañeros”, añadió al respecto Gonzalo Miranda, otro alumno.
El piloto volvió a tomar la palabra para contar detalles: “es un vehículo eléctrico que lleva un motor con un eje, corona y piñón con cuatro baterías en serie y tiene un puño tipo de moto. Con eso se maniobra, además del acelerador y el volante. Tiene freno en tres ruedas porque en una tracciona y es fácil de manejar, aunque no lo parezca”, aclaró.
En efecto, tiene un promedio de velocidad de 42 kilómetros por hora al igual que todos los demás vehículos que compitieron en el autódromo de “La Histórica”. “Allá se hacían pruebas técnicas y después recién te ponían la calcomanía de aprobado por lo que todos los vehículos, según el reglamento, están homologados a la misma velocidad”, aclaró.
Aprendizaje y satisfacción
“Desde mi punto de vista te llevás un aprendizaje muy bueno, ya que compartís mucho más en los boxes y también con las otras provincias. Cuando necesitás algo, siempre te dan una mano”, ponderó Luciano Tito desde los estudios de Oíd Mortales Radio durante el programa radial 170.
“Fueron meses de trabajo intenso, que pusimos mucho tiempo y la competencia estuvo muy buena”, afirmó nuevamente el docente a cargo y comenzó a trazar las primeras líneas de un balance: “fue una gran sorpresa el apoyo de la gente y de las empresas de la ciudad. En la competencia, ya el fin de semana en Concepción del Uruguay, fuimos alrededor de 60 personas apoyando a la escuela y apoyando a Concordia”, destacó.
Inmediatamente después, marcó que si bien fue su primera competencia con este grupo y pudieron observar el apoyo que tienen otras instituciones educativas de parte de sus municipios y provincias, ellos también tuvieron “un gran apoyo. Se notaba. Como siempre digo, Concordia siempre hace ruido en todos lados, o sea sobresalimos en eso. Más allá del trabajo realizado, todos estaban muy sorprendidos con el trabajo y la gente que llevamos”.
El entusiasmo de ser técnicos
Antes de finalizar, el director de la escuela concordiense agradeció nuevamente a todo el equipo docente y de alumnos y recordó que, cuando el último día de competencias estuvo en en el autódromo uruguayense, “siempre les decía esto: es sorprendente cómo ellos pudieron desarrollar una estrategia y ajustarse a esa a pesar de que, cuando uno está en un ámbito deportivo, hay mucha adrenalina y era la primera vez que participaban. Hay que tener mucha disciplina”, valoró y cerró: “es sorprendente y estoy muy agradecido con los docentes y con todas las personas que colaboraron”.
Marcó que, en definitiva, “es algo que forma parte de nuestra fibra íntima, de quienes somos técnicos. Este tipo de proyectos nos reúne desde ese lugar. Nos entusiasmamos todos. La gente se ha sorprendido de lo que hacen”, afirmó y completó: “ves que hay niveles de terminación del auto que son técnicas complejas y, sin embargo, están bien resuelta. Estamos muy orgullosos del trabajo que han hecho”.
Si bien aún hay mucho tiempo por delante, tanto los formadores como los propios estudiantes transmiten la certeza de que este proyecto continuará en las futuras ediciones. En consecuencia, en 2026 volverán más fortalecidos. “Ya vamos a ver cómo reorganizamos para el 2026. De mi parte, soy muy exigente, me gusta estar en todos los detalles, que salga bien y es la forma de competir que tiene uno. No dejar pasar las cosas y trabajar hasta en lo que parece prescindible”, avisó Chiarello de cara a lo que vendrá.
